Kultran
Beslutet nämner inte drönare, men innehåller förbud mot att störa djurlivet. En drönare kan träffas av ett sådant förbud. Citaten står nedan.
Ur beslutet, ordagrant
Det är förbjudet att:
11. framföra motordrivet fordon i terräng, med undantag för snö- skoterkörning vintertid på snötäckt, väl tjälad mark eller på is. Det är utan Länsstyrelsens tillstånd förbjudet att:
Det är utan Länsstyrelsens tillstånd förbjudet att:
C. Föreskrifter enligt 7 kap. 30 § miljöbalken om rätten att färdas och vistas, samt om ordningen i övrigt, inom naturreservatet Det är förbjudet att:
Det är förbjudet att:
3. störa djurlivet, till exempel genom att klättra i boträd eller medvetet uppehålla sig nära rovfågelbo, lya eller gryt,
4. framföra motordrivet fordon i terräng med undantag för snö- skoterkörning vintertid på snötäckt, väl tjälad mark eller på is,
Det är utan Länsstyrelsens tillstånd förbjudet att:
d) slyröjning, kvistning och kapning av liggande träd för underhåll av befintlig stig (bilaga 2). För ny uppmärkning och skyltar, nytt läge eller utökad siktröjning krävs Länsstyrelsens tillstånd. Färd med terrängfordon kan i enlighet med reservatsföreskrifterna och/eller gällande terrängkörningslagstiftning kräva Länsstyrelsens tillstånd,
g) uttransport av fälld älg, björn, hjort eller vildsvin med stöd av 1 § terrängkörningsförordningen. Fordon och färdväg ska väljas med omsorg för att minimera mark- och vegetationsskador,
j) renskötsel i enlighet med rennäringslagen (1971:437) eller fram- föra motordrivet fordon vid renskötsel i enlighet med gällande terrängkörningslagstiftning. Ärendets beredning Skogsstyrelsen inventerade 1993 området och pekade ut en nyckel- biotop i norra delen av naturreservatet (N-3966-1993). År 2018 avverkningsanmäldes delar av området. Länsstyrelsen inventerade där- för området hösten 2019 och konstaterade att området hade mycket höga naturvärden och var mycket skyddsvärt. Hösten 2020 tillstyrkte Naturvårdsverket att Länsstyrelsen kunde påbörja förhandlingar med berörda markägare i syfte att bilda natur- reservat.
Konsekvensutredning för ordningsföreskrifter enligt 7 kap. 30 § miljöbalken Enligt förordningen (2007:1244) om konsekvensutredning vid regel- givning ska en bedömning om konsekvensutredning göras för ordningsföreskrifterna enligt 7 kap. 30 § miljöbalken. Dessa föreskrifter gäller rätten att färdas och vistas, och ordningen i övrigt i området och exemplifieras i förarbetena till miljöbalken (prop. 1997/98:45) som förbud mot åtgärder som annars hade varit tillåtna enligt allemansrätten.
(1988:950). Enligt 2 kap. 6 § kulturmiljölagen är det förbjudet att
• Enligt 1 § terrängkörningslagen (1975:1313) är det förbjudet att köra på barmark i terräng med motordrivna fordon. Vissa elcyklar, segways, elskotrar och liknande fordon räknas som motordrivna fordon enligt 2 § lag (2001:559) om vägtrafik- definitioner och är därmed förbjudna att framföras i terrängen på barmark.
Beslutsdokument
- kultran_beslut20240523us.pdf (58 sidor)
Områdets sida hos Naturvårdsverket
Uppgifter och proveniens
| Skyddstyp | Naturreservat |
|---|---|
| Kommun | Åsele |
| Län | Västerbottens Län |
| Beslutsmyndighet | Länsstyrelse |
| Förvaltare | Länsstyrelsen i Västerbottens län |
| Ursprungligt beslutsdatum | 2024-05-23 |
| Senaste gällandedatum | 2024-06-22 |
| Areal enligt registret (ha) | 176.07 |
| Areal beräknad ur geometrin (ha) | 175.06 |
| NVRID | 2062362 |
| Geometrins källa | Naturvårdsverket NVR WFS 2.0, hämtad 2026-07-28, licens CC0 |
| Geometrins svarshash (SHA-256) | 089fc67e2a0b4acddf831b741fca1ac6f53b3aa62b7c61cf018f443f5cc1c8fc |
Dokument tjänsten inte läst (1 st):
- kultran_20220811lenalundevaller.jpg — ej föreskriftsbärande dokumenttyp
Luftrum (flygplatser, restriktionsområden, NOTAM) visas i LFV-lagret och på LFV:s drönarkarta — kontrollera alltid det separat: https://dronechart.lfv.se/.
Samtliga citat på sidan är maskinellt kontrollerade ordagrant mot källdokumentets text.
Den här tjänsten sammanställer och citerar offentliga myndighetsbeslut — den tolkar dem inte och ger inga klartecken. Citaten är maskinellt verifierade mot källdokumenten, men fel kan förekomma och regler kan ha ändrats efter hämtningsdatumet. Luftrumszoner visas som de publiceras av LFV, men tillfälliga restriktioner, NOTAM och militär verksamhet omfattas inte — kontrollera alltid LFV:s drönarkarta före flygning. Som fjärrpilot är du ensam ansvarig för att din flygning följer gällande regler. Läs alltid det länkade originalbeslutet.