Skälsnäs
Nedan står de citat ur beslutet där luftfart nämns ordagrant. Läs dem i beslutets sammanhang — tjänsten avgör inte vad de innebär för din flygning.
Ur beslutet, ordagrant
Följande åtgärder är förbjudna att vidta utan Länsstyrelsens tillstånd:
C. Föreskrifter med stöd av 7 kap. 30 § miljöbalken om rätten att färdas och vistas inom reservatet och om ordningen i övrigt inom området Utöver förbud och föreskrifter i annan lagstiftning är det förbjudet att:
Utöver förbud och föreskrifter i annan lagstiftning är det förbjudet att:
5. framföra eller parkera motordrivet fordon eller släpvagn annat än på anvisad och iordningställd parkeringsplats
10. inom land- eller vattenområdet starta eller landa med luftfarkost
12. störa eller skada djurlivet t.ex. genom närgånget uppträdande vid bo- eller lekplats
Det är förbjudet enligt sjölagen att framföra skoter (eller båt) på ett sådant sätt att
begränsas genom att arbetena utförs på frusen mark eller då det är rejält torrt. Det är viktigt att problemet beaktas vid alla typer av åtgärder i reservatet. SmOF anser att jakt inte ska tillåtas inom reservatet. Jakt strider mot flera syften med reservatet. Den naturintresserade och motionerande människan vill känna sig säker på att inte hamna mitt i pågående jakt och ska då kunna söka sig till jaktbefriade naturreservat. De anser också att jakt utgör en störning för djurlivet. Jakt på invasiva och för reservatet förstörande djurarter bör kunna tillåtas efter särskild prövning. Minken kan vara ett exempel på en introducerad och invasiv art som påverkar fågelfaunan negativt.
om förbud att ta in och använda vattenskoter skall strykas. De påpekar att
Svensk lagstiftning skiljer ut vattenskoter från övriga farkoster på vatten genom de regler som finns i förordning (1993:1053) om användning av vattenskoter. Länsstyrelsen har utrett förutsättningarna att peka ut områden där vattenskoter kan tillåtas och funnit att länet saknar områden där sådan trafik är lämplig (ärende 125-5741-97). Trots detta utgör vattenskoter i Helgasjön idag en kraftig störning för både djurliv som det rörliga friluftslivet. Länsstyrelsen bedömer att frågan om reglering av vattenskotertrafiken i Helgasjön i stort bäst hanteras genom ordningsföreskrifter i respektive naturreservat.
Utter (NT) är sedd vid flera tillfällen i området. Drillsnäppa (NT), storskrake, storlom, skäggdopping och knipa ses också längs stränderna. Lärkfalk, bivråk och skogsduva håller också till i omgivningarna. I den västra delen av vattenområdet ligger Galtö, en ö som redan är skyddad som naturreservat av Växjö kommun. I området nordost om Galtö är det förbjudet att framföra fartyg med högre fart än sju knop enligt Länsstyrelsens föreskrifter om sjötrafik, 07FS 1989:21.
Beslutsdokument
- 01 Beslut.pdf (13 sidor)
Områdets sida hos Naturvårdsverket
Uppgifter och proveniens
| Skyddstyp | Naturreservat |
|---|---|
| Kommun | Växjö |
| Län | Kronobergs Län |
| Beslutsmyndighet | Länsstyrelse |
| Förvaltare | Länsstyrelsen i Kronobergs län |
| Ursprungligt beslutsdatum | 2021-09-22 |
| Senaste gällandedatum | 2021-10-16 |
| Areal enligt registret (ha) | 403.09 |
| Areal beräknad ur geometrin (ha) | 401.46 |
| NVRID | 2054765 |
| Geometrins källa | Naturvårdsverket NVR WFS 2.0, hämtad 2026-07-28, licens CC0 |
| Geometrins svarshash (SHA-256) | 089fc67e2a0b4acddf831b741fca1ac6f53b3aa62b7c61cf018f443f5cc1c8fc |
Dokument tjänsten inte läst (1 st):
- 02 Skötselplan.pdf — ej föreskriftsbärande dokumenttyp
Luftrum (flygplatser, restriktionsområden, NOTAM) visas i LFV-lagret och på LFV:s drönarkarta — kontrollera alltid det separat: https://dronechart.lfv.se/.
Samtliga citat på sidan är maskinellt kontrollerade ordagrant mot källdokumentets text.
Den här tjänsten sammanställer och citerar offentliga myndighetsbeslut — den tolkar dem inte och ger inga klartecken. Citaten är maskinellt verifierade mot källdokumenten, men fel kan förekomma och regler kan ha ändrats efter hämtningsdatumet. Luftrumszoner visas som de publiceras av LFV, men tillfälliga restriktioner, NOTAM och militär verksamhet omfattas inte — kontrollera alltid LFV:s drönarkarta före flygning. Som fjärrpilot är du ensam ansvarig för att din flygning följer gällande regler. Läs alltid det länkade originalbeslutet.