Gårdskärskusten

C. Föreskrifter enligt 7 kap 30 § miljöbalken om rätten att färdas och vistas och om ordningen i övrigt inom naturreservatet Utöver föreskrifter och förbud i lagar och andra författningar är det förbjudet att:

Utöver föreskrifter och förbud i lagar och andra författningar är det förbjudet att:

3. framföra motordrivet fordon med undantag för att köra på vägar och parkeringsplatser,

4. framföra vattenskoter eller motsvarande,

5. framföra motordriven vattenfarkost och ankra i vikar och laguner inom områden markerade på karta, bilaga 8,

b) jakträttsinnehavaren att bedriva jakt inom ramen för jaktlagstiftningen, att skylta, snitsla eller sätta upp andra markeringar i samband med jakt samt att framföra motordrivet fordon i terrängen för uttransport av fälld älg, hjort, vildsvin eller björn under förutsättning att inga skador eller bestående körspår uppstår,

g) Polismyndigheten, hälso- och sjukvården, Räddningstjänsten eller Kustbevakningen att vid behov använda motordrivet fordon, motordriven vattenfarkost och vidta andra åtgärder. Anmälan ska om möjligt göras till Länsstyrelsen i förväg, annars snarast efter genomförandet,

Särskilda avvägningar Inom naturreservatet finns flera öar och skär som utgör fina häckningsmiljöer för sjöfåglar och vadare. Länsstyrelsen bedömer att de viktigaste åtgärderna för att värna fågellivet är att hålla borta mink och att utföra biotopvårdande åtgärder. Möjlighet till sådana åtgärder har inarbetats i beslutet. På vissa öar finns det även behov av att skydda fågellivet genom tillträdesförbud under häckningstid. Länstyrelsen har beslutat om djurskyddsområden till skydd för fågellivet på strandängarna på Kniven och på några mindre häckningsskär inom reservatet (Dnr 511-6203-2019). Beslutet är dock överklagat vid tidpunkten för reservatsbildningen.

8. Områden med förbud att framföra motordriven vattenfarkost och att ankra

Områden med förbud att framföra motordriven vattenfarkost och att ankra enligt föreskrift C5

Utöver föreskrifter och förbud i lagar och andra författningar är det förbjudet att

Kustbevakningen framför att deras uppgifter i den maritima miljön förutsätter att myndigheten ges generellt tillträde till och möjlighet att transportera sig så väl på land som till sjöss inom det nu föreslagna naturreservatet. Kustbevakningen anser därför att undantagsföreskriften (h) inte bör begränsas till att gälla endast vid insatser. Bestämmelsen bör vidare omfatta en rätt för Kustbevakningen att använda motordrivna vattenfarkoster inom området och bör förtydligas på så sätt att den adresseras till Kustbevakningen och övriga angivna myndigheter och samhällsfunktioner, inte dess personal. Kustbevakningen förordar att undantagsföreskriften (h) ska ha följande lydelse:

Föreskrifterna under A och C ovan ska inte utgöra hinder för (g) Polismyndigheten, hälso- och sjukvården, räddningstjänsten eller Kustbevakningen att använda motordrivet fordon, motordriven vattenfarkost samt vid behov vidta andra åtgärder.

Jonny Jansson undrar vad som menas med vattenskoter ”eller motsvarande” och varför det finns ett förbud mot just vattenskoter. Han vill kunna framföra vattenskoter i farleden från Gårdskärs fiskehamn ut till havet samt till sin fritidsstuga och en bastuflotte.

Inge Ivarsson önskar att föreskrift C5 ändras så att vattenfarkoster med elmotor får framföras, dock med en begränsning på hur kraftfull motorn får vara. Som skäl framför han att förbudet exkluderar personer med funktionsvariation samt äldre som inte har möjlighet att paddla eller ro. Han anser att slitaget från elmotor inte är större än det från paddel. Han anser att förbudet är svårt att motivera om det samtidigt är tillåtet att framföra kanoter med propeller som man driver genom att trampa.

Samfällighetsföreningen anser att det ska vara möjligt att söka tillstånd att

Upplands botaniska förening (UBF) tycker att frågan om hur en höjning av havsnivåerna kan tänkas påverka successionen av biotoper över tiden kan behöva mer uppmärksamhet och efterfrågar mer kunskap om hur kustmiljöer i Östersjön kan påverkas. UBF anser att det vore önskvärt att ytterligare precisera förbudet mot att ”framföra vattenskoter eller motsvarande”. De tycker att det är förvånande att skötselplanen tar upp detaljer om exempelvis färgsättning av husen på Kniven då de anser att det kan påverka upplevelsen hos besökaren men knappast bevarandet och utvecklingen av naturvärden.

Siewert Uppman anser att förbudet mot att framföra motorbåt och att ankra i vissa grunda vikar ska strykas. Han anser att reservatsförslaget till en del utgör en form av kulturellt övergrepp på historiska levnadsvanor vad gäller fiske i strandnära vatten med redskap vilka kräver förankring och tillfällig uppankring av båt samt att vid behov förlägga enkla båtar för periodvis och tillfälligt kustnära fiske. Siewert framför också att ortsbors båtar inte gör någon skada där de kan finnas uppdragna. Utrymmet räcker till alla och inskränker på inget vis tillresandes rörelsefrihet.

Länsstyrelsen anser att förbudet mot motordrivna vattenfarkoster är väl motiverat med tanke på reservatets höga värden knutna till grunda bottnar. Syftet med skyddet är bland annat att skydda bottnarnas botaniska värden och värden för fiskrekrytering och födosökande sjöfåglar. Propellerdrift och ankring kan innebära fysiska skador på bottnar och grumling kan missgynna vattenvegetationen. Det är endast ett fåtal grunda vikar i naturreservatet som omfattas av föreskrift C5 och Länsstyrelsen bedömer att det finns gott om strandnära vattenområden i reservatet där det går bra att fiska och att använda motordrivna båtar.

Fredrik Lundström anser att föreskrift B19 bör kompletteras med vildsvin och andra invasiva djurarter. Han anser också att föreskrift C4 som innebär förbud att framföra vattenskoter eller motsvarande är orimlig då det i allra högsta grad inskränker på friluftslivet i området. Han föreslår istället en komplettering av föreskrift C5 med ytterligare områden. Fredrik Lundström anser att en cykelväg/cykelstig bör möjliggöras från Långsand till vägen vid Sågarbo/Långsand.