Skabbarevet

Utöver föreskrifter och förbud i andra lagar och författningar är det förbjudet att:

1. jaga. Ordningsföreskrifter med stöd av 7 kap 30 § miljöbalken om rätten att färdas och vistas samt ordningen i övrigt inom naturreservatet

Utöver föreskrifter och förbud i andra lagar och författningar är det förbjudet att:

2. framföra farkost till sjöss i hastighet över 7 knop,

Utöver föreskrifter och förbud i andra lagar och författningar är det förbjudet att:

3. köra eller sjösätta vattenskoter, jetski eller motsvarande farkost,

Utöver föreskrifter och förbud i andra lagar och författningar är det förbjudet att:

4. starta eller landa med luftfartyg, eller flyga fjärrmanövrerat obemannat luftfartyg (inklusive modellflygplan) på en höjd understigande 120 meter över medelhavsnivå

Utöver föreskrifter och förbud i andra lagar och författningar är det förbjudet att:

Skabbarevet och omgivande vattenområde är av stor betydelse för fågellivet under hela året. Inom den nationella miljöövervakningen har höstrastande simfåglar i september månad årligen räknats sedan 1973 och övervintrande simfåglar i januari har räknats sedan 1966. Höga eller mycket höga antal av olika sjöfågelarter använder sig av Lundåkrabukten, särskilt dess norra delar inklusive Skabbarevet, både i september och i januari.

orsakade av olika typer av friluftsaktiviteter och framförande av vattenfarkoster eller luftfartyg. Jakt, som annars är tillståndspliktigt då Skabbarevet ligger på allmänt vatten, förbjuds också.

Sjöfartsverket: De har inget att erinra i sak. Som en övrig synpunkt framför de att vid ett eventuellt införande av fartbegränsning till sjöss och förbud mot vissa farkoster bör det säkerställas att en tillfredsställande tillsyn kan göras och därmed att samråd med Polisen och Kustbevakningen bör hållas om denna delfråga innan beslut tas. Om inte adekvat tillsyn kan erhållas anser de att det är tveksamt att motivera bestämmelserna. De anser även att det inte är tillräckligt att endast ha sjötrafikföreskrifter i beslut för naturreservat. Länsstyrelsen ska efter beslut meddela dem områdets koordinater och eventuella hastighetsbegränsningar och tillträdesförbud för införande i sjökort.

HaV lämnar även följande synpunkter: De föreslår att ordningsföreskrift 4 som förbjuder framförande av farkoster i hastigheter över 7 knop, men undantar kite- och vindsurfning, ändras till att endast gälla motordrivna farkoster, alternativt att hastighetsbegränsningen införs i sjötrafikförordningen.

förbjuder framförande av farkoster i hastigheter över 7 knop, men undantar kite- och vindsurfning, ändras till att endast gälla motordrivna farkoster, alternativt att

AH anser att tolkningen av vad som är en vattenskoter är svår och då även andra typer av farkoster kan ha en jetmotor är det tydligare regelmässigt och borde räcka ur naturskyddssynpunkt om endast hastighetsbegränsningen om 7 knop införs och förbudet mot framförande av vattenskoter tas bort. Fartyg behöver ibland gå in i havsområdet för att undsätta havererade båtar eller andra med problem som hamnat där utan att det inkommit som ett rent sjöräddningsfall. Med vilken rätt kan man i en sådan situation använda sig av en vattenskoter för att komma till undsättning?

förbjuder framförande av farkoster i hastigheter över 7 knop, men undantar kite- och vindsurfning, ändras till att endast gälla motordrivna farkoster, alternativt att

Vid vissa vattensportaktiviteter kan det vara nödvändigt att ha en följebåt med som kan färdas med minst samma hastighet som seglingsfarkosterna för att kunna kontrollera och förhindra olyckor. AH föreslår att i undantag för C4 även inflikas ”eller farkoster som användes för övervakning/tillsyn av dessa”.

mycket viktig. Skövling av bladvass påverkar den naturliga hydrologin och är en exploatering av ön. Fågeldirektivet är 30 år gammalt och representerar inte dagens fauna. Synpunkter på föreskrifter: A1: Det är nödvändigt att; få gräva med spade för att kunna förankra jaktgömsle; anordna uppläggningsplats på Koön och vid Saxånsviadukten för att kunna ta sig till ön, samt att kunna färdas längs motorvägen till reningsverkets pumpstation. A8: Att utfordra vilt är en rättighet som jägare och markägare. A11: Jaktförbud motstrides, delar av detta område är outredd mark och jaktförbud kommer att inskränka jakt för privat egendom.

4. Bild 3. Klubbarna anser också att förbudszonen längs Bild 2 Järavallen är för stor. Ofta när de använder området blåser det så pass att fåglar normalt inte är i zonen. De föreslår därför att förbudsområdet görs

Skånes kitesurfklubb och Svenska Kiteförbundet: Föreningarna anser att man bör göra insatser för att skydda naturmiljön och djurlivet i området men det är viktigt att förbud grunsar sig på korrekta fakta och sakförhållanden. Länsstyrelsen föreslår inskränkningar av kitesurfning eftersom det antas minska störningar på fågellivet. Föreningarna har analyserat de fågelinventeringar som gjorts i området, jämfört antalet strandfåglar före och efter sportens inträde i Sverige, samt platser där sporten förekommer och inte förekommer och kommit fram till att det inte finns stöd för att kitesurfning stör fågellivet.