Rälla-Ekerum

C. Föreskrifter enligt 7 kap. 30 § miljöbalken om rätten att färdas och vistas samt om ordningen i övrigt inom naturreservatet Det är förbjudet att inom reservatet:

Det är förbjudet att inom reservatet:

1. Parkera motorfordon, husvagn eller släpvagn annat än på anvisad plats

2. Framföra motorbåt, vattenskoter eller annan motordriven farkost med högre has- tighet än 7 knop

6. Skada eller medvetet störa däggdjur, fåglar och andra ryggradsdjur, klättra i bot- räd eller uppehålla sig nära rovfågelbo, lya eller gryt.

Det är förbjudet att utan Länsstyrelsens tillstånd:

14. Starta eller landa med motordrivet luftfartyg och skärmflyg eller flyga med drö- nare. Drönare får användas vid drift och underhållsarbete av ledningar.

sen innan åtgärd utförs. Vid akut åtgärd kan samråd ske efter att arbetet genomförts. Åt- gärder som innebär nedtagning, toppning eller beskärning av träd i ledningsgatans sido- område samt utökning av elnätet vid begärd elanslutning kräver tillstånd från Länsstyrel- sen. Föreskrifterna utgör inget hinder för att använda drönare vid drift och underhållsar- bete.

• 1 § Terrängkörningslagen (1975:1313) enligt vilken körning i terräng med motordrivet fordon för annat ändamål än jordbruk eller skogsbruk är förbjuden med undantag angivna i terrängkörningsförordningen (1978:594).

Länsstyrelsens kommentar: I det remitterade förslaget reglerade föreskriften A16 motorfordonstrafik genom lydelsen: ”Det är förbjudet att inom reservatet framföra motordrivet fordon annat än behörig trafik på befintliga vägar, för jordbrukets eller golfbanans behov eller i samband med jakt för transport av skjuten älg, hjort eller vildsvin”. I ett naturreservat gäller all annan lagstiftning jämte reservatsföreskrifterna och i detta fall är 1§ Terrängkörningslagen av betydelse. Länsstyrelsen har utrett behovet av att reglera motorfordonstrafik i reservatsföreskrifterna och funnit att det inte föreligger något behov av det för att uppnå syftet med reservatet.

denna. Mot bakgrund av detta ersätts föreskriften istället med en tillståndspliktig föreskrift som lyder:

Borgholm kommun är positiva till bildandet av naturreservatet men framför några synpunkter. Kommunen påtalar bland annat vikten av att ha möjlighet till en utbyggnad av VA-anläggningar i framtiden, behov av att akuta insatser och att kunna använda drönare vid drift och underhållsarbeten. Vidare påtalar de att formuleringen i remisen av undantaget rörande tillståndsplikt för bredning av väg 136 har skiljer sig mot den lydelse som stod i deras överenskommelse med Länsstyrelsen. De vill även se ett mer generellt tillståndspliktigt undantag för avloppsanläggningar och skriver att föreskrift A19 (förbud mot att släppa ut avloppsvatten) kan bli ett problem vid en eventuell nödbräddning.

Länsstyrelsens kommentar: Utbyggnad av VA-anläggning är inte förbjudet men kräver Länsstyrelsens tillstånd. Undantaget i föreskrifterna som behandlar detta har mot bakgrund av kommunens synpunkter förtydligats vad det gäller utbyggnader av VA-anläggning, akuta insatser och användande av drönare. Formuleringen av undantaget för breddning av väg 136 har efter remisstidens slut kommunicerats med kommunen och justerats i samförstånd. Det tillståndspliktiga undantaget rörande avloppsanläggningar har också justerats och föreskriften A19 har strukits då utsläpp av avloppsvatten redan regleras i annan lagstiftning.

Införande av ett totalt förbud mot ankring har inte tillgodosetts. Länsstyrelsens bedömning är att

1. Det rörliga friluftslivets inverkan utvärderas och följs upp Föreningen noterar att skötselplanen anger många åtgärder för att stimulera rörligt friluftsliv. De befarar att ett ökat friluftsliv i området kan innebära ökad frekvens av uppställning av motorfordon, slitage samt nerskräpning. Föreningen föreslår att det i skötselplanen ska ingå en skrivelse hur detta ska hanteras samt en utvärdering av det rörliga friluftslivets inverkan på reservatet var tionde år och i samband med att anläggande av besöksanordningar planeras.