Görslövsåns mader

Utöver föreskrifter och förbud i andra lagar och författningar är det förbjudet att:

10. medvetet störa betesdjur eller fågelliv

13. köra motordriven cykel annat än på allmän eller enskild väg

14. köra motordriven vattenfarkost såsom båt

15. starta eller landa med luftfartyg eller flyga fjärrmanövrerat obemannat luftfartyg, exempelvis drönare, på en höjd understigande 120 meter över medelhavsnivå

författningar skall förbud gälla att:

Beslut fattades för naturreservatet Görslövsåns mader 28 april 2006. Syftet med reservatet är att av kulturhistoriska och ornitologiska skäl restaurera och bevara det kulturhistoriskt dokumenterade öppna, fuktiga och gräsbevuxna fäladslandskapet med dess betes- och slåttermarker och den därtill knutna floran och faunan, i synnerhet fågellivet.

Det finns även anledning att förbjuda motordriven cykel annat än på allmän eller enskild väg, med hänvisning till skälen ovan.

Föreskriften att man avsiktligt inte får störa djurlivet omformuleras och specificeras så att det gäller att det är förbjudet att störa betesdjuren. För att bevara värdena som är knutna till reservatet är det viktigt att reservatet betas, och därför är det viktigt besökare inte stör betesdjuren.

Länsstyrelsen bedömer vidare att det finns ett behov av att införa en föreskrift om förbud mot att köra motordriven vattenfarkost såsom båt, då detta kan göras i vattendraget. Det skulle dock inverka negativt på de fågelarter som häckar i området.

En reglering införs som gäller flygning med drönare och andra luftfartyg, både obemannade och bemannade. Dessa företeelser blir allt vanligare och kan upplevas störande för besökare som söker ostörda naturupplevelser. Lågt flygande luftfarkoster över områden med häckande fåglar kan störa fåglarna så att deras häckning spolieras. Dessutom finns det betesdjur som kan bli skrämda inom reservatet och det finns därför anledning att reglera motordrivna luftfartyg.

Länsstyrelsen anser inte att det finns anledning att förbjuda motorfordonstrafik, då terrängkörning är reglerad i annan lagstiftning (terrängkörningslagen), därför tas tidigare föreskrift bort.

Naturskyddsföreningen framför också att ovanstående givetvis ska ses mot bakgrund av att ”naturupplevelse” idag inte är lika med stillsam promenad och kaffekorg i kanten av stigen. Naturen har blivit en arena. De poängterar att Länsstyrelsen givetvis inte är obekant med denna utveckling med mountainbike, klättring, hang-gliding, drönarflygning, allehanda flytetyg m fl aktiviteter. De hävdar också att det är extra viktigt att i reservatföreskrifter och tillsyn ha med detta perspektiv.

Vidare är det förbjudet att utan Länsstyrelsens skriftliga tillstånd:

C18. Föreskriften C10 utgör inget hinder för jakt eller för djurhållaren eller representant för denna att sköta sin djurhållning. Föreskriften C13 ska inte utgöra hinder för markägare eller annan sakägare i samband med skötsel och tillsyn av mark, vatten eller betesdjur. Föreskriften C15 ska inte utgöra hinder för markägare och annan sakägare att starta eller landa fjärrmanövrerat obemannat luftfartyg i samband med skötsel och tillsyn av mark, vatten eller betesdjur. Föreskriften C16 och C17 utgör inte hinder för Länsstyrelsen, markägare eller annan sakägare som kan behöva använda tillfälliga markeringar vid t.ex. röjning, avverk- ningar och jakt.

Utöver föreskrifter och förbud i andra lagar och författningar är det förbjudet att:

10. medvetet störa betesdjur eller fågelliv

13. köra motordriven cykel annat än på allmän eller enskild väg

14. köra motordriven vattenfarkost såsom båt

15. starta eller landa med luftfartyg eller flyga fjärrmanövrerat obemannat luftfartyg, exempelvis drönare, på en höjd understigande 120 meter över medelhavsnivå

författningar skall förbud gälla att:

Beslut fattades för naturreservatet Görslövsåns mader 28 april 2006. Syftet med reservatet är att av kulturhistoriska och ornitologiska skäl restaurera och bevara det kulturhistoriskt dokumenterade öppna, fuktiga och gräsbevuxna fäladslandskapet med dess betes- och slåttermarker och den därtill knutna floran och faunan, i synnerhet fågellivet.

Det finns även anledning att förbjuda motordriven cykel annat än på allmän eller enskild väg, med hänvisning till skälen ovan.

Föreskriften att man avsiktligt inte får störa djurlivet omformuleras och specificeras så att det gäller att det är förbjudet att störa betesdjuren. För att bevara värdena som är knutna till reservatet är det viktigt att reservatet betas, och därför är det viktigt besökare inte stör betesdjuren.

Länsstyrelsen bedömer vidare att det finns ett behov av att införa en föreskrift om förbud mot att köra motordriven vattenfarkost såsom båt, då detta kan göras i vattendraget. Det skulle dock inverka negativt på de fågelarter som häckar i området.

En reglering införs som gäller flygning med drönare och andra luftfartyg, både obemannade och bemannade. Dessa företeelser blir allt vanligare och kan upplevas störande för besökare som söker ostörda naturupplevelser. Lågt flygande luftfarkoster över områden med häckande fåglar kan störa fåglarna så att deras häckning spolieras. Dessutom finns det betesdjur som kan bli skrämda inom reservatet och det finns därför anledning att reglera motordrivna luftfartyg.

Länsstyrelsen anser inte att det finns anledning att förbjuda motorfordonstrafik, då terrängkörning är reglerad i annan lagstiftning (terrängkörningslagen), därför tas tidigare föreskrift bort.

Utöver föreskrifter och förbud i andra lagar och författningar är det förbjudet att

3. — framföra motordrivet fordon annat än på vägar som är upplåtna för ändamålet,

7. avsiktligt eller medvetet störa djurlivet, t.ex. genom närgången fotografering vid fågelbon,