Benestads backar
Nedan står de citat ur beslutet där luftfart nämns ordagrant. Läs dem i beslutets sammanhang — tjänsten avgör inte vad de innebär för din flygning.
Ur beslutet, ordagrant
Utöver föreskrifter och förbud i andra lagar och författningar är det förbjudet att:
C. Ordningsföreskrifter med stöd av 7 kap. 30 § miljöbalken om rätten att färdas och vistas samt ordningen i övrigt inom naturreservatet. Utöver föreskrifter och förbud i andra lagar och författningar är det förbjudet att:
11. starta eller landa med luftfartyg,
Vidare är det förbjudet att utan länsstyrelsens tillstånd:
14. fånga insekter, spindlar, snäckor eller andra ryggradslösa djur annat än genom håvning, handplockning eller annan selektiv metod som inte förstör djurets livsmiljö, med efterföljande återutsättning inom naturreservatet. Kravet på återutsättning gäller inte enstaka beläggsexemplar av svårbestämda arter av varje art under förutsättning att fynden registreras i Artportalen, eller motsvarande databas för hotade arter, och att insamlandet inte bryter mot fridlysningsbestämmelserna.
• 2 kap. Kulturmiljölagen (1988:950) med bestämmelser om skydd av fornlämningar m.m. • Terrängkörningslagen (1975:1313) och terrängkörningsförordningen (1978:594) med vissa förbud mot körning i terräng, • 15 kap. 31 § miljöbalken om förbud mot nedskräpning, • Lokala, kommunala ordningsföreskrifter. • Transportstyrelsens bestämmelser för civil luftfart, t ex: föreskrifter om flygning med flygskärm (LFS 2007:44 med tillhörande ändringar) och föreskrifter om obemannade luftfartyg (drönare) TSFS 2017:110.
Vid aktiviteter som inte förbjuds av reservatsföreskrifterna och som kan medföra en väsentlig skada på naturmiljön, såsom markslitage eller påverkan på djurlivet vid t ex större tävlingar, friluftsarrangemang mm. ska anmälan om samråd enligt 12 kap. 6 § Miljöbalken ske med Länsstyrelsen.
Av beslutet från 1961 framgår att länsstyrelsen beslutade att fridlysa området som naturminne jämlikt 5 § naturskyddslagen eftersom området ur såväl geologisk som botanisk synpunkt har ett mycket starkt värde. Beslutet innebär att det är förbud mot: bebyggelse, väganläggning, täkt av sten, grus eller kalk, schaktning av alla slag, skogsplantering, dränering samt konstgödsling, camping, nedskräpning, uppgrävning av växter, plockning av blommor, störning av djurliv. Fridlysningen innebär ej förbud mot betesgång på området, och ej heller förbud mot röjningar i buskagen vid behov företagas. Beslutet om naturminne tillkom för att skydda det botaniska och geologiska värdet.
Beslutsdokument
- Beslut och skötselplan för Benestads backar, 2022_GDPR.pdf (66 sidor)
- Benestads backar BESLUT 1961 Webb.pdf (2 sidor, inskannat)
Områdets sida hos Naturvårdsverket
Uppgifter och proveniens
| Skyddstyp | Naturreservat |
|---|---|
| Kommun | Tomelilla |
| Län | Skåne Län |
| Beslutsmyndighet | Länsstyrelse |
| Förvaltare | Länsstyrelsen i Skåne län |
| Ursprungligt beslutsdatum | 1961-06-26 |
| Senaste gällandedatum | 2022-06-11 |
| Areal enligt registret (ha) | 9.46 |
| Areal beräknad ur geometrin (ha) | 9.42 |
| NVRID | 2001573 |
| Geometrins källa | Naturvårdsverket NVR WFS 2.0, hämtad 2026-07-28, licens CC0 |
| Geometrins svarshash (SHA-256) | 089fc67e2a0b4acddf831b741fca1ac6f53b3aa62b7c61cf018f443f5cc1c8fc |
Dokument tjänsten inte läst (1 st):
- Benestads backar SKÖTSELPLAN 1974 Webb.pdf — ej föreskriftsbärande dokumenttyp
Luftrum (flygplatser, restriktionsområden, NOTAM) visas i LFV-lagret och på LFV:s drönarkarta — kontrollera alltid det separat: https://dronechart.lfv.se/.
Samtliga citat på sidan är maskinellt kontrollerade ordagrant mot källdokumentets text.
Den här tjänsten sammanställer och citerar offentliga myndighetsbeslut — den tolkar dem inte och ger inga klartecken. Citaten är maskinellt verifierade mot källdokumenten, men fel kan förekomma och regler kan ha ändrats efter hämtningsdatumet. Luftrumszoner visas som de publiceras av LFV, men tillfälliga restriktioner, NOTAM och militär verksamhet omfattas inte — kontrollera alltid LFV:s drönarkarta före flygning. Som fjärrpilot är du ensam ansvarig för att din flygning följer gällande regler. Läs alltid det länkade originalbeslutet.