Väsby strandmark
Nedan står de citat ur beslutet där luftfart nämns ordagrant. Läs dem i beslutets sammanhang — tjänsten avgör inte vad de innebär för din flygning.
Ur beslutet, ordagrant
Utöver föreskrifter och förbud i andra lagar och författningar är det förbjudet att:
13. köra motordriven cykel annat än på allmän eller enskild väg
14. köra eller sjösätta vattenskoter eller motsvarande farkost
15. starta eller landa med luftfartyg eller flyga fjärrmanövrerat obemannat luftfartyg, exempelvis drönare, på en höjd understigande 120 meter över medelhavsnivå
Det finns även anledning att förbjuda motordriven cykel annat än på allmän eller enskild väg, med hänvisning till skälen ovan.
Föreskriften att man avsiktligt inte får störa djurlivet omformuleras och specificeras så att det gäller att det är förbjudet att störa betesdjuren. För att bevara värdena som är knutna till reservatet är det viktigt att reservatet betas, och därför är det viktigt besökare inte stör betesdjuren.
En reglering införs som gäller flygning med drönare och andra luftfartyg, både obemannade och bemannade. Dessa företeelser blir allt vanligare och kan upplevas störande för besökare som söker ostörda naturupplevelser. Lågt flygande luftfarkoster över områden med häckande fåglar kan störa fåglarna så att deras häckning spolieras. Dessutom finns det betesdjur som kan bli skrämda inom reservatet och det finns därför anledning att reglera motordrivna luftfartyg.
Länsstyrelsen bedömer att det finns ett behov av att omformulera förbudet mot motorfordonstrafik, så att det preciseras till att förbjuda parkering utanför anvisade vägar och parkeringsplatser. I övrigt gäller regleras motortrafik av terrängkörningslagen.
Höganäs kommun: De framför att vattenskoter orsakar både störning för besökare och djurlivet, särskilt för tumlare och sjöfågel, men att det saknas en föreskrift för detta. De menar att behovet finns, särskilt då detta reservat är lättillgängligt och med parkering, och vattenskoter är reglerat i de andra kustreservaten. De hävdar att ordningsföreskrifterna därför bör kompletteras med förbud mot att köra eller sjösätta vattenskoter eller motsvarande farkost. Postadress Besöksadress Telefon / Fax Bankgiro E-post och webb Sociala medier
Naturskyddsföreningen framför också att ovanstående givetvis ska ses mot bakgrund av att ”naturupplevelse” idag inte är lika med stillsam promenad och kaffekorg i kanten av stigen. Naturen har blivit en arena. De poängterar att Länsstyrelsen givetvis inte är obekant med denna utveckling med mountainbike, klättring, hang-gliding, drönarflygning, allehanda flytetyg m fl aktiviteter. De hävdar också att det är extra viktigt att i reservatföreskrifter och tillsyn ha med detta perspektiv.
Beslutsdokument
- Beslut C-föreskrifter_NR Väsby strandmark_inkl bil_GDPR_22 okt 2020.pdf (19 sidor)
- Väsby strandmark BESLUT ändrad avgränsning 1965 Webb.pdf (1 sidor, inskannat)
- Väsby strandmark BESLUT ändr föreskrift 1981 Webb.pdf (2 sidor, inskannat)
- Väsby strandmark BESLUT 1961 Webb.pdf (3 sidor, inskannat)
Områdets sida hos Naturvårdsverket
Uppgifter och proveniens
| Skyddstyp | Naturreservat |
|---|---|
| Kommun | Höganäs |
| Län | Skåne Län |
| Beslutsmyndighet | Länsstyrelse |
| Förvaltare | Länsstyrelsen i Skåne län |
| Ursprungligt beslutsdatum | 1961-01-31 |
| Senaste gällandedatum | 2021-06-23 |
| Areal enligt registret (ha) | 9.51 |
| Areal beräknad ur geometrin (ha) | 9.45 |
| NVRID | 2000988 |
| Geometrins källa | Naturvårdsverket NVR WFS 2.0, hämtad 2026-07-28, licens CC0 |
| Geometrins svarshash (SHA-256) | 089fc67e2a0b4acddf831b741fca1ac6f53b3aa62b7c61cf018f443f5cc1c8fc |
Dokument tjänsten inte läst (1 st):
- Väsby strandmark SKÖTSELPLAN 1980 Webb.pdf — ej föreskriftsbärande dokumenttyp
Luftrum (flygplatser, restriktionsområden, NOTAM) visas i LFV-lagret och på LFV:s drönarkarta — kontrollera alltid det separat: https://dronechart.lfv.se/.
Samtliga citat på sidan är maskinellt kontrollerade ordagrant mot källdokumentets text.
Den här tjänsten sammanställer och citerar offentliga myndighetsbeslut — den tolkar dem inte och ger inga klartecken. Citaten är maskinellt verifierade mot källdokumenten, men fel kan förekomma och regler kan ha ändrats efter hämtningsdatumet. Luftrumszoner visas som de publiceras av LFV, men tillfälliga restriktioner, NOTAM och militär verksamhet omfattas inte — kontrollera alltid LFV:s drönarkarta före flygning. Som fjärrpilot är du ensam ansvarig för att din flygning följer gällande regler. Läs alltid det länkade originalbeslutet.